去年參與某城市軌道交通12號線換乘站配電站的年度變壓器檢測任務時，運維班組剛上手*遇到了棘手問題：兩臺剛投運18個月的10kV電力變壓器，用變壓器直流電阻測試儀測低壓側三相直流電阻，連續三次測試的同檔位偏差都超過了規程允許的閾值，班組*初判斷是繞組存在匝間短路缺陷，已經準備上報申請停電吊芯檢修，我到現場后先排查了測試環節，發現是測試人員為了趕進度，沒有打磨接線端子上的黑色氧化層，線夾直接夾在防銹漆層上，接觸電阻疊加導致測試結果偏大，打磨后重測偏差僅為0.28%，直接避免了一次不必要的停電檢修，也給整個班組提了醒：哪怕是再成熟的測試設備，不掌握規范的使用方法，反而容易給運維決策帶來誤導。

在電力系統的運維體系中，變壓器檢測的項類多達數十種，直流電阻測試是其中投入較低、檢出缺陷效率較高的項類之一，能直接發現電力變壓器繞組匝間短路、分接開關接觸不良、引線接頭松動、繞組斷股等多種隱性缺陷，也是新設備投運、預防性試驗、故障后檢修的必測項。目前市面上的變壓器直流電阻測試儀大多已經實現了自動化采樣、數據自動換算、超差自動提醒等功能，很多運維人員覺得操作沒有門檻，拿到設備*能用，實則忽略了很多現場細節對測試結果的影響，反而容易造成誤判。

很多人拿到變壓器直流電阻測試儀第一時間*開始接線測試，忽略了前期準備環節的重要性，而這恰恰是很多測試誤差的來源。正式開展變壓器檢測前，首先要確認被試電力變壓器已經完全停電，所有高低壓側的引線、母線都已經斷開，中性點接地刀閘拉開，套管末屏可靠接地，之后要對被試電力變壓器的繞組進行充分放電，放電時間不少于3分鐘，大容量的電力變壓器要適當延長放電時間，避免繞組殘存的電荷沖擊測試儀的采樣模塊，甚至對測試人員造成電擊傷害。對于帶有有載調壓開關的電力變壓器，測試前要將分接開關在各個檔位之間來回切換3-5次，利用觸頭之間的摩擦磨掉表面的氧化膜，*后停到需要測試的檔位，避免分接開關觸頭接觸不良導致的測試結果偏大。

接線環節的細節往往直接決定測試結果的準確性，目前主流的變壓器直流電阻測試儀都采用四端測試法，能自動補償測試線本身的電阻帶來的誤差，但這一補償機制生效的前提是接線方式正確：電流線要接在被試端子的外側，電壓線接在內側，兩者不能交叉，也不能纏繞在一起，避免電磁干擾帶來的數值跳變。線夾要牢固咬合在沒有氧化層、沒有防銹漆的裸導體表面，如果端子表面有氧化膜或者油污，要用細砂紙打磨到露出金屬光澤再接線，否則接觸電阻會被計入測試結果，導致數值偏大，這也是很多現場測試出現偏差的核心原因。如果現場選用的是三相變壓器直流電阻測試儀，比如康高特KGT TRW-310這類支持三相同時測試的設備，測試效率比單相設備高3倍以上，尤其適合大容量電力變壓器的批量測試，能大幅縮短停電時間，降低運維成本。

測試過程中也有不少需要注意的細節，對于大容量的電力變壓器，因為繞組電感量較大，充電過程需要一定時間，要等測試儀的數值穩定3-5秒之后再記錄數據，不要急于切換檔位或者拆線。測試完成后要等測試儀自動放電完成，再拆下測試線，不要強行拆線，避免繞組的感應過電壓損壞設備或者危及人員安全。對于不同溫度下的測試結果，要統一換算到75℃的基準溫度之后再和歷史數據、出廠數據做對比，避免因為溫度差異導致的誤判，換算公式可以參考電力設備預防性試驗規程的相關要求【1】。

一、測試異常與設備故障的排查思路

變壓器檢測過程中如果出現測試結果超差、數值跳變、無法加壓等異常情況，不要第一時間判定是電力變壓器存在缺陷，要按照從外到內、從測試環節到被試品的順序逐步排查，先排除外部因素的影響。如果是測試結果同檔位三相偏差超過規程要求的1%（線電阻）或者2%（相電阻），首先要檢查接線是否正確，線夾是否存在接觸不良的情況，分接開關是否切換到位，再檢查被試電力變壓器是否充分放電，測試環境是否存在強電磁干擾，比如附近有沒有帶電運行的高壓設備，測試線有沒有和高壓電纜平行敷設，這些因素都可能導致測試結果出現偏差。如果排除了所有外部因素之后，測試結果依然超差，再結合異常情況判斷電力變壓器的缺陷類型：如果某一相所有檔位的直流電阻都偏大，大概率是該相繞組的引線接頭松動、繞組存在斷股缺陷；如果某一個檔位所有相的直流電阻都偏大，通常是分接開關的該檔位觸頭接觸不良；如果某一相的直流電阻明顯低于正常值，則可能是繞組存在匝間短路的情況【2】。

如果是變壓器直流電阻測試儀本身出現故障，也要按照先外部后內部的順序排查。如果儀器開機沒有反應，首先檢查外接電源是否正常，內置電池是否虧電，電源保險絲是否燒斷，這些都是*常見的開機故障原因。如果開機正常但是測試時無法加載電流，首先檢查測試回路是否存在開路，測試線有沒有斷裂，線夾有沒有接好，被試品是否存在開路的情況。如果測試過程中數值頻繁跳變，無法穩定，首先排查周圍是否存在強電磁干擾，測試線的屏蔽層是否完好，接線是否牢固，排除外部因素之后如果故障依然存在，不要私自拆開儀器維修，避免破壞儀器的校準標識，要聯系廠家的售后團隊處理，尤其是用于出具檢測報告的測試儀器，私自拆解會導致計量校準資質失效，無法作為出具*報告的依據。

對于新能源場站、石化企業、軌道交通這類對供電可靠性要求較高的B端用戶來說，掌握規范的使用方法和故障排查思路，能大幅提高變壓器檢測的效率，減少不必要的停電損失，同時也能及時發現電力變壓器的隱性缺陷，避免缺陷擴大引發的設備燒毀、停電等事故。去年某沿海石化企業的配電房電力變壓器，*是因為長期沒有開展規范的變壓器檢測，引線接頭松動過熱引發火災，造成了近百萬的生產損失，后來當地應急管理部門明確要求轄區內所有危化企業的配電房每年至少開展一次全覆蓋的變壓器檢測，其中直流電阻測試是必測項，這也體現了G端監管層面對于電力設備運維的剛性要求。

隨著新能源的大規模并網，電力變壓器的容量越來越大，對變壓器直流電阻測試儀的性能要求也在不斷提升，現在很多新出的設備都支持藍牙傳輸、數據自動上傳云端、自動生成測試報告等功能，能大幅減少現場記錄的工作量，也能避免人工記錄的誤差。但不管設備怎么升級，基礎的使用方法和故障排查思路依然是保證測試結果準確的核心，運維人員還是要扎實掌握這些基礎技能，不能完全依賴設備的自動化功能，才能在復雜的現場環境中高效完成測試任務，為電力設備的安全穩定運行保駕護航。

參考文獻

【1】 電力設備預防性試驗規程

【2】 電力變壓器試驗導則

【3】 直流電阻測試儀校準規范